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300型羅茨風機_錫林郭勒羅茨風機_誠澤機械 :
熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做葉輪與前墻板發(fā)生局部摩擦
4.1 原因分析
羅茨鼓風機在運行過程中,有異響,用手觸摸前墻板,發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦,并伴有發(fā)熱、振動現(xiàn)象。由于羅茨鼓風機的葉輪與墻板之間保持著適當?shù)拈g隙,用以保證風機的正常運轉(zhuǎn)。若遇到滾動軸承徑向跳動偏大,很容易發(fā)生轉(zhuǎn)子摩擦機殼的現(xiàn)象。因此,各零部件的安裝精度和葉輪與墻板之間的間隙不當是發(fā)生葉輪與墻板摩擦的主要原因。
4.2 處理措施
①檢查前后墻板與機殼之間結合面的定位銷是否安裝或松動,重新裝配定位銷。②檢查前后軸承是否有磨損、跑套。③調(diào)整轉(zhuǎn)子與前墻板之間的軸向間隙為0.18~0.23 mm,與后墻板之間的軸向間隙為0.25—0.30 mm。調(diào)整方法為:在機殼與后墻板的結合面之間加入適當?shù)膲|片,保證軸向總間隙在規(guī)定范圍內(nèi),再通過調(diào)整前軸承座上的調(diào)整墊片厚度,來保證葉輪與前后墻板之間的間隙分配在規(guī)定范圍內(nèi)。
羅茨鼓風機的運行調(diào)節(jié)
根據(jù)流體力學理論,氣體的流動過程將伴隨著損失。例如,氣體流過節(jié)流裝置后,氣流的壓力會相應減少,也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發(fā)生的,也就是浪費了風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點。風機實際運行時,并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值,錫林郭勒羅茨風機,就需要對風機或管網(wǎng)進行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實現(xiàn)在保證風機能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能大限度地節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,山東羅茨風機廠,擴大(穩(wěn)定)工況,實現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。
風機采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達到同一目的,但節(jié)能效果各不相同。
根據(jù)理論分析及實踐證明,可得出如下4個方面的結論。
⑴對于鼓風機和壓縮機,出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功多。盡管相對流量Qr(實際流量Q與設計流量Q0之比)減少時,功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時,所對應的功率減少到原來的80%左右,但與其它調(diào)節(jié)方式相比,耗能仍居首位。
⑵如果相對流量變化不大時(或稱調(diào)節(jié)深度小時),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大,甚至不僅不節(jié)能,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。
⑶一般來說,調(diào)節(jié)深度越大,90kw羅茨風機,節(jié)能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節(jié)方式,以期獲得大效益。
⑷變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以,變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越,特別是采用變頻電動機調(diào)速的節(jié)能方案,300型羅茨風機,但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用;由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高,應結合具體情況,綜合比較,決定取舍??傊纫紤]調(diào)節(jié)性能,也要考慮設備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等,評價調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。
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